V1000逆变器5.5 / 4.0kW,CIMR-VC4A0011BAA

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SKU:CIMR VC4A0011BAA 类别: 标签:

描述

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Yaskawa V1000变速AC变频器驱动器是一个通用的逆变器利用尖端电机控制技术给予了极大的性能和灵活性,并使其适用于各种各样的应用开环矢量控制。V1000系列变速驱动器(VSD)的先进设计使其能够提供出色的电机速度控制。VCBA线设计为在400 V,三相(3PH)线上运行。

有关Yaskawa V1000逆变器的更多信息,请访问以下内容:V1000小册子

亚博集团菲律宾Goodwin Electronics还为V1000逆变器提供安装和面板设计选项,有关此服务的更多信息,请随时与我们联系:联系我们

型号 CIMR-VC4A0011BAA
电压等级 400 V.
输出 电机输出(kW)正常职责 5.5
电机输出(kW)重型 4.0
额定输出(a)正常职责 11.1
额定输出(a)重载 9.2
额定输出功率(KVA)正常职责 8.5
额定输出功率(KVA)重型 7.0
Max。输出电压 三相380至480 V(相对于输入电压)
Max。输出频率 400 Hz.
输入 额定输入电压 三相380至480 v + 10%/ -15%
额定输入频率 50 / 60 Hz,±5%
控制方法 开环矢量控制(电流矢量),V / F控制,PM开环矢量控制(用于SPM和IPM电机)
频率控制范围 0.01至400 Hz
频率精度 数字输入:最大±0.01%。输出频率。(-10°C至+ 50°C)
模拟输入:最大±0.05%。输出频率。(25°C±10°C)
频率分辨率设置 数字输入:0.01 Hz
模拟输入:最大的1/1000。频率。
输出频率的分辨率 20位最大输出频率
频率分辨率设置 主频率参考:0 ... 10 V(20kΩ)10位,4 ... 20 mA(250Ω)或0 ... 20 mA(250Ω)9位
主速度参考:脉冲系输入(最大32 kHz)
起动转矩 200% / 0.5 Hz(假设3.7 kW或以下的重型额定交流电机采用开环矢量控制)
50%/ 6 Hz(假设PM开环矢量控制)
速度控制范围 1:100(开环矢量控制),1:20至40 V/f控制,1:10 (PM开环矢量控制)
速度控制精度 开环矢量控制中±0.2%(25°C±10°C)
速度响应 开环矢量5 Hz(25°C±10°C)(需要旋转自动调谐)
扭矩极限 开环矢量控件允许单独设置四象限
加速/减速时间 0.0至6000.0s(4个独立加速和减速设置的可选择组合)
制动扭矩 短时刀扭矩:0.1 / 0.2千瓦电机超过150%,0.4 / 0.75千瓦电机超过100%,超过50%,对于1.5千瓦电机超过50%,2.2千瓦和较大电机超过20%(过度激励制动/高滑动制动:约40%)
连续regen。扭矩:约。20%(约125%,带有动态制动电阻选项:10%ED,10S,内部制动晶体管)
V / f的特征 用户选择的程序,V / F预设模式可能
电动机保护 基于输出电流的电机过热保护
瞬时过电流保护 当输出电流超过200%时,驱动停止
超载保护 在额定工作量的150%(重型额定值)的150%后,驱动器停止
过压保护 200 V:当直流公共汽车超过约时停止。410 V400 V:DC总线超过约820 V时停止
低电压保护装置 当直流母线电压低于以下级别时停止:三相200 V类:约。190 V,单阶段200 V类:约。160 V,三相400 V类:约。380 V,三相380 V类:
约。350 V.
瞬间电力损失乘坐 在大约之后停下来。15ms(默认)。如果功率损耗持续最多约,则参数设置允许驱动器继续运行。2s
散热器过热保护 热敏电阻保护
制动电阻过热保护 用于制动电阻的过热传感器(可选的ERF型,3%ED)
摊位预防 加速期间和运行期间允许单独的设置。仅在减速期间启用/禁用。
地面故障保护 电子电路保护
负责领导 电荷LED仍然点亮,直到直流总线下降到约。50V.
使用领域 在室内
环境温度 -10到+ 50°C(IP20开放式底盘)
湿度 95 rh%或更少(没有冷凝)
储存温度 -20至+ 60°C(运输过程中的短期温度)
高度 最高1000米(超过1000米每100米降额1%,最高。3000米)
震惊 最大10至<20 hz(9.8 m /s²),最大20至55 Hz(5.9m /s²)。

附加信息

重量 3千克
方面 140×143×128毫米